Garmin Zumo 660

Ik was op zoek naar navigatie voor op de motor. Na lang zoeken uiteindelijk op de Garmin Zumo 660 gekomen.
Een korte motivatie voor mijn gemaakte keuze: Bij vergelijking tussen TomTom en Garmin kwam ik tegen dat Garmin meer route-punten aan kan dan TomTom (50 vs 500 uit m'n hoofd). Om ervoor te zorgen dat ik in de toekomst dus niet beperkt ben, viel TomTom af. Binnen Garmin kwam de Zumo 660 als meest geavanceerd toestel uit de bus, dus heb deze besteld.

Intussen zit hij gemonteerd op de motor en heb er al een aantal ritjes mee gemaakt.

Allereerst de montage:

In de doos zitten alle spullen die je nodig hebt, met tevens een handleiding voor het monteren. Er zijn twee verschillende mogelijkheden qua montage en heb ze allebei geprobeerd.
De ene optie is om hem net naast het handvat van het stuur vast te maken, daar waar je hendel van de koppeling vast zit. (Aan de rechterkant kan in theorie ook, maar voedingsdraad vertrekt rechtsonder van de houder, dus zit dan enorm in de weg.) Het probleem wat ik had, was dat ik het geheel niet goed vast kreeg. Heb alles goed vastgedraaid, maar het klemde niet goed, waardoor de koppeling niet meer goed vast zat. Weet niet of dit een probleem van mijn motor is of van de RAM-montage.
Dus op naar de tweede optie, met een U-bout om het frame van het stuur, in het midden van het stuur. Hier heb ik hem prima op vast kunnen maken zonder problemen.
Vervolgens koppelstuk tussen RAM en de houder vastmaken, draad naar de accu leggen en klaar is kees. Een nadeel aan dit koppelstuk is echter dat er wat beperking zit in de keuze van de plaatsing van je navigatie. Maar met wat puzzelen en proberen zit hij nu wel op een goede plek. Hoeveel werk het aansluiten van de bedrading is, verschilt per motor, dus dat laat ik buiten beschouwing. Echter kwam ik hier een tweede nadeel tegen, de vertakking van de kabel zit vrij laat. Dat wil zeggen, vanaf je stuur vertrekt er 1 draad en (bij mij) ter hoogte van mijn zadel splitst deze in de voedingsdraden, TMC, audio. Had de splitsing persoonlijk liever eerder gehad, zodat je een TMC-ontvanger ook bijvoorbeeld bij je stuur zou kunnen monteren.


Dan het apparaat zelf:

Ik ben begonnen het het updaten van de kaarten, dit gaat erg gemakkelijk. Via de website van Garmin een programma installeren en vervolgens kun je via die website gewoon op update klikken en dan is er enkel nog geduld nodig. Helaas kun je niet gemakkelijk zien welke kaarten er momenteel op geinstalleerd staan.
Vervolgens de weg op. De positionering gaat erg snel, dus je kunt meteen op weg. Of je handschoenen aan of uit hebt, maakt niet veel uit, in beide gevallen is hij gemakkelijk te besturen. Wat ik persoonlijk ook handig vind, is dat je zelf kunt instellen welke informatie je ziet tijdens het rijden (snelheid, tijd tot volgende punt, tijd tot bestemming ed).
Het navigeren zelf gaat ook prima, al moet ik zeggen dat de genoemde rijbaanassistent me wat tegenvalt. Had een punt waarbij je als het ware een afslag binnen een afslag had, maar dat had nog wat overzichtelijker weergegeven kunnen worden, hij anticipeerde me wat te weinig. Qua layout van de kaart zie je wel een verschil met TomTom. Garmin zet de nodige informatie erop, maar de grafische vormgeving van TomTom is wel wat beter, echter is dit natuurlijk ook persoonlijk.

Nog wel een aantal punten die me tot nu toe zijn opgevallen:
- Triplog wel leuk om achteraf wat statistieken van je rit terug te zien, maar had nog wat uitgebreider gemogen.
Cons:
- Je kunt niet gemakkelijk instellen dat je snelwegen wilt vermijden (voor een lekkere route tussendoor). Hiervoor moet je zo'n 10x klikken, maar lijkt me voor een motor-navigatie toch geen overbodige luxe.
- Iedere keer dat je klikt, hoor je een piep. Helaas is dit niet los uit te schakelen, maar enkel door het gehele geluid uit te zetten.

Pros:
- Snelle herberekening van route bij fout rijden.
- Het koppelen van een telefoon en een headset gaat gemakkelijk (nog geen test gedaan tijdens het rijden met headset).


Conclusie:

Al met al ben ik er prima tevreden mee, al vind ik de prijs toch wel wat hoog. Ik had verwacht dat er meer zaken geavanceerder in te stellen waren naar de persoonlijke voorkeuren van de gebruiker. Maar werkt prima, je komt goed waar je moet zijn. Verder zijn er nog een aantal opties die wellicht je overweging voor de koop van een bepaald apparaat kunnen beinvloeden, maar waar ik zelf nog geen ervaring mee heb:
- Brandstofmeter (dan krijg je waarschuwing als je moet tanken, maar wel zelf de gegevens hiervoor invoeren)
- Mediaspeler, fotoweergave, rekenmachine, eenheden omrekenen.
- Tracklog, waarmee de gereden route wordt bijgehouden, kun je vervolgens op de computer weer mee aan de gang.

Oorspronkelijk geplaatst op Coolblue-shop GPSshop.nl

Heb de Garmin nu een week in gebruik ben het weekend met de motor naar de eifel geweest geweest en het is een super ding heel duidelijk en je hebt geen geluid nodig maar voor in de auto is dat wel weer wenselijk het kleine scherm in de linker bovenhoek is echt een uitkomst
Kan hem echt aanbevelen voor motorrijders

Met vriendelijke groet,
Willem Klomp